跟旭錦模具了解下制造業(yè)歷史上的經典
1973年4月3日,摩托羅拉員工馬丁·庫帕(Martin Cooper)領導他的團隊,在美國紐約曼哈頓的實驗室里研發(fā)出了人類史上首款移動電話DynaTAC。那時國人將這種大塊頭手機形象的稱呼為“大哥大”,DynaTAC高9英寸,內部有多達30塊電路板。而人們現在使用手機已不僅僅只是局限于打電話,而是更廣泛的用于上網沖浪、社交互動、查看地圖、玩游戲、拍照攝像、收發(fā)短信和安裝應用。
世界公認的汽車發(fā)明者是德國人卡爾·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車,經過反復試驗,1886年1月29日,卡爾·本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車獲得了“汽車制造專利權”。這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日,本茨也被后人譽為“汽車之父”。1887年,卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯,這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年,卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司——奔馳汽車公司。
1939年春,美國的伊戈爾·西科斯基完成了VS-300直升機的全部設計工作,同年夏天制造出一架原型機。這是一架單旋翼帶尾槳式直升機,裝有三片槳葉的旋翼,旋翼直徑8.5米,尾部裝有兩片槳葉的尾槳。其機身為鋼管焊接結構,由V型皮帶和齒輪組成傳動裝置。起落架為后三點式,駕駛員座艙為全開放式。動力裝置是一臺四氣缸、75馬力的氣冷式發(fā)動機。這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現在最常見的直升機構型。
世界上第一輛自行車出現于1790年,由法國人希布拉克用木材制成,沒有腳蹬,靠雙腳交替踏地前進。 1801年,俄國人阿爾塔莫諾夫發(fā)明了一輛輪子前后掛著的小車。這些發(fā)明家把它作為禮物獻給了俄國沙皇。 1831年,德國人德列斯發(fā)明了車把,可以方便地轉彎。 1839年,英國人麥克米倫發(fā)明了腳踏,裝于前輪上。 1880年,法國人基爾梅發(fā)明了鏈條,用它帶動后輪旋轉。 1888年,英國人鄧勒普發(fā)明了充氣車胎。
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